川場と奥利根ナイターのモーグルコース 2015/1/11

1月の3連休中日って混むんですね。帰りなんて群馬から出るのに2時間以上かかってしまいました。

まいど、チョッキーです！！


川場に行ってきました。
朝の2時半頃に登って行ったんだけど

これより凄かった・・・。また、チェーン付けました・・・・・

無名峰のモーグルコースは
上から

ちょこっと上から

モーグルコース前から

私には、川場もキツイ・・・。でも、楽しかったから良しとします。やっぱ通せませんでしたが・・・。

今日はマエさんと滑りましたよ。

その後、連休なんで高速も混むと思いナイター滑って、ゆっくり帰ろうと奥利根へ移動。

18時過ぎの奥利根駐車場

奥利根ナイターでこんなに車いるのを見たのは初めて。休日前は混むんですね？リフトは待ち最大1分ぐらいでした。

向山のラインコブ

まともに滑れませんが、頑張って練習！

くくらしのモーグルコース

ご存知の通り、ナイターでは滑れません。今シーズンは、下から見てくくらしゲレンデの一番右側に造ったようです。例年に比べ、斜度もありそうで、凄い立派！夜だからかも知れませんが、迫力を感じました～！！早く滑りに行かないといけませんね。

タングラム斑尾と斑尾高原のコブ 2015/1/5

3日連続でスキーしちゃいました。ちょっとは筋肉が付いた様な？

まいど、チョッキーです！！


斑尾に行ってきました。
マックアースの信越9に追加2000円でタングラムとの共通券マウンテンパスにしました。
車はタングラムに一番近い、斑尾高原の第8駐車場に停めました。移動できる様にです。

斑尾のコブは（ジャイアント上部？）

たぶん、これだけだと思います。5年ぐらい前は、この斜面のほとんどがコブだった記憶があります。

それより上の斜面は

パウダー天国でコブはありそうも無い。斑尾高原の上部がコブで覆われると、下が見えないコブで、もの凄い光景だった記憶があります。

ジャイアント下部

この写真の真ん中辺りに、モーグルコースが在りました。私はコブにまったく興味が無かったので、1回滑ったぐらいだったと思います。


斑尾高原にはコブが無いと判断して、タングラムへ車ごと移動。

タングラム/クイーンダウンヒルのコブは

2シーズン前に来た時は、まったく滑れなかったのに、ちょっこっとだけ降りて来られる様になりました！

タングラム/マルチプレイのラインコブ

歪ですが斜度が緩いです。

タングラムは、ファミリー層が多いので、リフトがよく止まります。それとクワットに4人乗車を徹底していない為、午前中は結構混みました。

喫煙所

とうとう、ゲレンデ側から追い出され、ホテル正面玄関脇になってしまいました。昔はレストランで吸えたのにね～。

志賀高原のコブ 2015/1/4

雪、乗り過ぎでしょう！

まいど、チョッキーです！！

志賀高原に行って来ました。

四駆規制に引っかかり、チェーンを装着。厳冬期の志賀高原に行かない理由がこれですが、1月の志賀高原って、凄く良いよ！

サンバレーに車を停め、滑って西舘山の大回転コースへ

下手ですが、ここ滑れたの久しぶり。

焼額山のミドルへ移動

いつも、第3高速が運休しているので、ここも久しぶり。焼額山はミドルのコブを売りにした方が良いと思いますよ。

一時間半ぐらい前傾を練習。

高天ヶ原へ移動

硬くない高天ヶ原も久しぶり。

一時間半ぐらい、また、前傾を練習。

サンバレーへ移動

コブはグチャグチャでしたが、また、前傾の練習。燃え尽きました〜。

1月の志賀高原、雪質も良かったので、最高でした！！移動方法は書いていませんが、サンバレーから焼額山ミドルまでは、かっ飛ばして1時間強かかります。

凄い出会いが有りましたよ！

この写真、永久保存っすね〜

お一人様、志賀高原だったのに、はしゃぎ過ぎで〜す！

さのさかのモーグルコース 2015/1/3

新年、明けましておめでとうございます！今日は自分の下手さを痛感しました〜。もう、今シーズンも上達あきらめた（笑）

まいど、チョッキーです！！

さのさかに行って来ましたよ。

午後からは晴れ！

夜は雪が降っていました。

サンパークは

ナンカンスタッドレスは全然大丈夫。

ビギナーモーグルコース

ビーモーグルコースは

上から

下から

側から

さのさかの1月はやっぱ上手い人が多いです（苦笑）。私は迷惑をかけない様に滑るのが大変でした。

今日はジャンケンズで滑りましたよ。

お疲れ様でした。私だけ、滑走本数が少ない・・・。疲れました〜。

シャトレーゼ八ヶ岳のモーグルコース（バレー2） 2014/12/29

ナスパに行こうと思い、湯沢で寝汗をかくほど一人車中泊で熟睡していたんだけど、朝5時半に雪、6時にみぞれ、6時半に雨になってしまったので、曇り予報が出ていたシャトレーゼに4時間かけて移動しました。私、お一人様なんで！！出来る業（苦笑）

まいど、チョッキーです！！


湯沢から月夜野、中之条、長野原、北軽井沢、軽井沢、佐久と移動しました。北軽井沢付近はこんな感じ！

ナンカンスタッドレスは、まったく問題なし！絶対にD社のWより良いと感じました。

シャトレーゼ八ヶ岳

混んでいます。お子様とか初心者が多いので、リフトから降りる時に凄く気を使うし、怖いです。

バレー2のモーグルコースは

コブ上手く撮れませんでした・・・。さすが硬いです（苦笑）

キッカーは

今日は、午後から開けて飛んでいました。

上から見て右側のラインコブ

ピッチと幅が想像できる様に、ストックを置いてみました。ピッチは良いのですが、幅が私には狭いです。コブがまだ浅く硬いので、頑張らないとラインアウトしてしまいます。
始めは、エッジが無いIDで滑っていましたが、途中からエッジがあるリズムで頑張りましたよ。実は、浅くて硬くて幅が無いコブは、バンクずらし半分？でしか私は滑れないので、あまり好きじゃ無いです（苦笑）

上から見て左側のラインコブ

こっちは、キッカーがあるラインですが、ピッチも幅も狭いです。

4時間ほど右側のラインを滑っていましたが、少しずつ慣れてきて、硬く幅が狭いコブの良い練習が出来ました！！右側のラインはあと少し掘れれば良い感じだと思います（土が出なければ）。
左側は、選手様、玄人様、鳴海塾エキスパートジュニア用です。キッカーが空いている時、飛ぶ気が無い人は入らない方が、良いかと。

エフさんの頃の様な超滑りやすいピッチ3.5Mのバレー2のコブを期待していくと、ちょっと違うので注意が必要？でも、硬くて浅くて幅が狭いコブも要練習だと思います。

神立の軟い深いコブとシャトレーゼの浅い硬いコブ、シーズン初めにこれだけ練習すれば良いでしょ！！あとは体力（汗）。

神立のコブ 2014/12/28

年末寒波が心配ですね。

まいど、チョッキーです！！

また、神立に行ってきました。

レグルスは先週よりパワーアップしておりました。

レグルス下は

今日は、今シーズン初、チーム！ジャンケンズで滑りましたよ。お世話になりました。

体力が無いのを、痛切に感じた1日でした〜！

復活！！神立高原 レグルスのコブ 2014/12/21

コブを滑るのって、下手でも幸せですね～！私もいい歳なので、あと何シーズン迎えられるか考えると・・・・今シーズンは、頑張ろうと思います。

まいど、チョッキーです！！


昨シーズンはゴタゴタで休業していましたが、今シーズンから復活した神立高原に行ってきましたよ。

夜の内は雨が結構激しく降っていたので、こりゃ、ダメかと思っていましたが、朝から雪に変わりました。
今日は、まえさんと現地集合で滑りました。それと、私の数少ないコブ友ともお話が出来て、神立に行って良かったです！

レグルスのコブは

雪降っていたので、上手く写真が取れませんでした。画像修正でコブを見えるようにしているので、微妙に変・・・。
オープンからこれだけのラインコブが滑れるなんて幸せ者です！！今出来ているラインコブは、いつもの神立と違い、ピッチの乱れが少なく良い感じです。

レグルス下は

テケテケラインも健在！

管理人の鯨岡鮫次郎様も、ちゃんと戻って来ていて、ワンポイントレッスンして頂きました。
神立高原レグルスのコブ復活、本当に、おめでとうございます

ギャラリア内に接骨院が出来たようです。

エコーバレー 2014/12/13

初滑りしてきましたよ。って事でブログタイトルも『コブ滑ろうよ！ in 2014/15』となりました～！

まいど、チョッキーです！！


コブスクールが活動していると思われる、リエックスに行こうと思っていたのですが、シーズン券があるので整地の練習と決めてエコーバレーに行ってきました。

全くといってコブ無し。
整地をまじめに膝を曲げながら4時間ほど滑りましたが、まじめに滑ると疲れますね（苦笑）。整地を4時間、黙々と滑るのってキツイです。

エコーバレーの印象は、地味なかんじ。スキー場の周りには、個人経営の食堂やレンタルがあるし、どれがセンターハウスなのか、未だに解りませんでした。でも、どの店舗も更衣室とトイレがあり、ご自由にって感じです。それと、レストランで喫煙可って、今どき逆にすごい。昭和の匂いがするスキー場です。

ハイシーズンには、ラインコブも出来るみたいです？

今日は、佐久側から行ったのですが、ブランシュの入り口手前からずっとカーブ、上り坂、狭い圧雪路・・・。2シーズン目のスタッドレスタイヤ、ウインターマックスが大丈夫かかなり不安でした。

こんな感じの道でしたが、どうにかやっと上がってこれた感じ・・・。途中で何らかの原因で停車したらアウトでした。
私の車はフィットシャトルハイブリットですが、ウインターマックスとの相性はダメみたいです。昨シーズンも考えると今まで履いてきた中で、一番、登りません・・・・。でも、スリップは全く無し。

ウインターマックスで・・・となった事を箇条書きしてみます。

・高畑　超積雪路でチェーン付けた
・会津若松　市街地のアイスバーンで発進できない
・ミネロ　圧雪路駐車場渋滞で発進できない（前車のプリウスも発進不可、タイヤはウインターマックス）
・2月の大雪（埼玉西部）　チェーン付けた
・日光いろは坂　チェーン付けた
・国道17から沼田までの登り（深夜）　どうにか登れたがかなり不安
・エコーバレー　どうにか登れたがかなり不安

今日、隣に止まっていた古そうなレボGZと、固さを比べてみましたが、外気温-3℃ぐらいでウインターマックスの方が圧倒的に固い・・・。ゴムが低温で割れる温度はスタッドレスなので、かなり低いと思うのですが、0℃以下での硬度が高すぎるのでは？と思っています。

ウインターマックス意外と評価が良い？みたいですが、私はもう買わないと思います。もう12月中旬で在庫も少ないんですが、タイヤ変えるか検討中？お金も無いので、アジアンスタッドレスタイヤかなぁ？